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规划蓝图
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  我市轨道线网规划修编于2010年与城市总体规划修改、城市综合交通规划同时启动编制工作,并于2011年7月获长沙市人民政府批复。

        总体布局基于长沙市远景年城市空间结构和用地布局,轨道交通线网方案总体结构布局为“米字型构架,双十字拓展”。在与城市空间的吻合上,整体上呈主副中心轴带放射形态。远景轨道交通线网推荐方案由12条线路构成。

  按线网结构层次划分,线网方案由6条骨干线和6条补充线构成。1-6号线为骨干线,其中1号线、2号线、3号线、4号线形成“米”字型构架,支撑空间布局;5号线、6号线在既有十字线基础上形成第二个十字线。7-12号线为补充线,其中7号线进一步加密城市核心区线网服务,8号线将根据城市空间的拓展进程形成副中心和外围组团间的联络线,9号线加强河西CBD与主城南部的联系,10号线加强中心城区北部跨河通道联系,11号线、12号线衔接中心城区与外围城镇发展组团。

  按线网功能层次划分,线网方案由2条市域快线和10条市区线路构成,其中市域快线分别为11号线和12号线,用以支撑城市组团式空间布局。

  方案如下图所示:

图1-1 远景年轨道交通线网规划方案图

  方案线路总长456.0km,城市轨道换乘站45处,城际轨道换乘站22处。中心城区范围内线网规模416.0km,线网密度0.60km/km2;其中主城区范围内线网密度达到0.76km/km2;城市核心区线网密度达到1.05km/km2。(前期工作管理中心供稿)