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站台门自动防踏空踏板装置完成安装

发布时间:2017-02-22   浏览量:

  2017年2月20日凌晨,集团公司副总工程师杨石山来到1号线尚双塘站现场指导总工办、运营公司及安装单位的相关技术人员完成站台门自动防踏空踏板装置安装工作,标志着我司站台门防踏空自动伸缩踏板科研项目进入现场调试验证阶段,有望年内推广运行。

  站台门与列车之间存在约100mm宽的缝隙,业内通常采取在站台门门槛加装50mm橡胶条,以防乘客踏空,但由于橡胶条尺寸较大,容易造成地铁车辆刮擦。对此,公司本着“以人为本、服务至上”的原则,不断探寻既能避免乘客因上、下车踏空所造成的意外伤害,又不影响列车安全行进的技术突破。

  杨石山副总工程师带领项目技术团队经过长期研究和反复论证,攻克了设备限界控制、踏板自动传动、百万次寿命样机试验等重重难关,最终开发了一种机电式防踏空自动伸缩踏板装置,并顺利获得2015年长沙市建设科技项目立项。该装置可以在列车进站时自动收起踏板,列车停靠时将踏板自动伸出,很好地解决了兼顾乘客及列车安全的问题。

  站台门自动防踏空踏板装置的研究与应用,是我司践行“绿色地铁”、“人文地铁”发展理念的又一举措,必将为进一步提升乘客服务水平和长沙地铁品质作出贡献。(文/彭昊、刘军)