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地铁2号线成功开展火光区间联锁故障演练

发布时间:2017-03-02   浏览量:

  一旦发生信号系统联锁故障该如何快速恢复正常运营秩序,是所有轨道交通运营单位都需要攻克的重点。为锻炼队伍,检验信号联锁故障情况下各岗位人员的应急处理能力,2月28日凌晨,长沙地铁2号线火车南站至光达站间开展了一场专项演练,由运营公司副总经理彭晋明担任总指挥并对“设备故障”发生后的行车组织调整、应急抢修等各岗位表现进行全程考评。

 

 

  按照演练计划,当日0:39,2号线光达联锁站联锁区突发信号联锁故障,先是852次列车产生紧制,随即又先后发生列车位置信息丢失、光达联锁区内道岔失表……在确认故障无法恢复后,OCC主任当即决定采取站间电话闭塞法组织行车,以维持列车运营。各岗位接收命令后,立即按照应急预案中的相关处理流程,有序开展起行车组织工作,直至01:17演练圆满结束。

  站间电话闭塞法是降级行车组织方法中的一种,即当地铁线路出现信号联锁故障时,改用站间电话联系法组织列车行车,从而避免因设备故障造成线路停运,影响到乘客的出行。

  通过此次演练,包括行调、司机、车站人员在内的各相关岗位的应急处置能力以及设备抢修人员对于设备故障的应急响应能力都得到一定提升,从而更有信心确保在信号故障情况下为乘客的顺利出行提供保障。(文/胡争强)