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省委常委、常务副省长陈向群调研长沙地铁和磁浮工程

发布时间:2015-12-11   浏览量:

  12月11日,省委常委、常务副省长陈向群先后来到长沙地铁1号线一期工程马厂站和长沙磁浮工程车辆段现场,重点调研全市地铁规划建设和长沙磁浮工程试运行筹备情况。省委常委、市委书记易炼红,公司领导彭旭峰、周晓明、旷庆华参加相关调研。

  在1号线一期工程马厂站施工现场,陈向群常务副省长亲切慰问地铁建设者,并听取了彭旭峰董事长关于长沙市轨道交通线网规划以及在建地铁线路进度的情况汇报。目前,长沙市轨道交通第二轮建设规划(2012-2020)所包含的3、4、5号线一期工程、2号线西延一期,总长96.3公里的地铁线路已全部开工建设。第三轮建设规划(2016-2024)拟建设线路总长为180公里,现已通过市委常务会议审批。

  长沙磁浮工程车辆段现场,陈向群常务副省长试乘了磁浮列车,详细了解了磁浮工程试运行筹备情况。目前,长沙磁浮工程已成功实现全线试跑,已全面进入联调联试阶段。车辆方面,第二列列车已经到段,第三列列车已完成总成安装。土建方面,沿线高铁站、榔梨站、机场站正抓紧装修施工,疏散平台、供电轨等施工也在抓紧进行。现正按照今年底试运行的目标全力推进。建成后的长沙磁浮工程将成为我国首条中低速磁浮商业运营示范线,也将会是目前世界上最长的中低速磁浮商业运营线。

  陈向群常务副省长高度肯定长沙地铁和长沙磁浮工程全体建设人员在项目建设过程中所做的贡献。特别是“对通过磁浮工程把高铁枢纽和航空枢纽紧密相连推动长沙打造成为中部地区空铁一体化交通枢纽,意义非常重大。”同时,他强调,要确保把这项工程干成干好,为磁浮轨道交通产业形成可复制、可推广的经验和技术,实现社会效益、经济效益双赢;而长沙自迎来“地铁时代”,广大市民赞誉有加,对即将开通的地铁线路也满怀期待。他要求,地铁的线路和站点设计规划要以方便市民出行为准则,地铁要加大与周边小区、楼盘的无缝对接,最大限度将地铁让舒适于民、让便利于民。(文/赵娟)